Los precios del diésel en Brasil aumentan ligeramente en medio de problemas en la cadena de suministro mundial
Santos (Brasil): En abril de 2024, los precios del diésel en Brasil experimentaron una ligera inclinación, alcanzando R$ 5,89 por litro, con un modesto aumento mensual de R$ 0,04 (1,0%) en Río de Janeiro. Este aumento de precios se vio influenciado por una combinación de factores nacionales e internacionales, lo que pone de manifiesto la naturaleza interconectada del mercado energético mundial.
Un acontecimiento significativo fue que Petrobras, la compañía petrolera estatal de Brasil, cargó diésel de la India en un petrolero de crudo Suezmax. Este fue el primer envío de este tipo desde la India en más de un año, a pesar de un retraso de un mes debido a los prolongados procesos de fregado y limpieza. Este desafío logístico puso de relieve las complejidades involucradas en el transporte.
Al mismo tiempo, Brasil se convirtió en un comprador clave de las exportaciones de diésel ruso en medio de las sanciones occidentales a los productos petrolíferos rusos, y los costos de flete afectaron significativamente los plazos de entrega. Se espera que los mayores envíos de India y Rusia alivien la presión a la baja sobre el mercado asiático con exceso de oferta y establezcan potencialmente un precio mínimo. Sin embargo, las complejidades operativas y la dinámica del transporte de mercancías, en particular los costes de transporte un 30% más baratos de los buques cisterna Suezmax en las rutas de este a oeste en comparación con los buques de largo alcance de productos limpios 2 (LR), siguen siendo un reto para el transporte sostenible de diésel.
A pesar del aumento de la producción de crudo de Petrobras, las exportaciones totales cayeron un 4,4% interanual, influenciadas por los cambios en la dinámica del mercado y el conflicto en Oriente Medio que afectó los flujos de exportación. Las limitaciones de la capacidad de refinación nacional obligaron a aumentar las importaciones, influidas aún más por los precios mundiales del petróleo y los elevados fletes. Las importaciones brasileñas de diésel ruso aumentaron, impulsadas por las sanciones occidentales a los productos petrolíferos rusos, lo que se sumó a las presiones del lado de la oferta.
La demanda en Brasil experimentó un ligero repunte en abril, estabilizándose en un nivel moderado. Este aumento se atribuyó al inicio de la temporada de cosecha, donde el diésel es crucial para la maquinaria agrícola, junto con el aumento de la actividad económica y el aumento de la producción industrial. El real brasileño se depreció un 2,70% frente al dólar en abril, lo que afectó aún más los precios del diésel.
De cara al futuro, se pronostica que los precios del diésel en Brasil seguirán una tendencia fluctuante. En mayo, se prevé un aumento del 1,5% debido a un aumento de la demanda de diésel durante la próxima temporada de cosecha de productos agrícolas clave como la soja y el maíz. Las interrupciones y los retrasos en las importaciones de diésel podrían reducir la oferta, lo que provocaría una presión al alza sobre los precios. En junio, sin embargo, se proyecta una disminución del 1%, ya que la demanda de diésel generalmente cae fuera de las temporadas altas de cosecha. Además, las disminuciones significativas en los precios mundiales del petróleo crudo o el aumento de la capacidad de refinación nacional podrían reducir aún más los precios del diésel.
En general, la ligera inclinación de los precios del diésel en Brasil durante abril fue impulsada por la dinámica de la cadena de suministro mundial, los costos de flete y las tendencias de la demanda interna. A medida que Brasil navega por estos desafíos, la interconexión del mercado energético mundial seguirá desempeñando un papel crucial en la configuración de los precios del diésel y la dinámica de la oferta.
